Nuevo IMOCA y equipo de élite: el DMG MORI Sailing Team pone rumbo a The Ocean Race Atlantic 2026 y The Ocean Race 2027

El DMG MORI Sailing Team, un referente del circuito IMOCA en solitario, cambia de marcha. En un importante anuncio realizado hoy, el equipo ha confirmado una audaz hoja de ruta a cuatro años que sitúa las regatas con tripulación completa en el centro de sus ambiciones globales.

Su patrón, Kojiro Shiraishi, no solo presenta un nuevo barco en la línea de salida, sino que aporta una experiencia de primer nivel. Conscientes de que la alta intensidad y el exigente sistema de guardias de The Ocean Race requieren aptitudes diferentes a las de la navegación en solitario, el equipo ha reforzado sus filas con dos de las figuras más respetadas del deporte.

Con el objetivo de acelerar su curva de rendimiento, el equipo contará con la experiencia de Nicolas Lunven y Sam Davies: dos regatistas que saben exactamente lo que significa llevar un IMOCA al límite con tripulación completa.

Nicolas Lunven se une al equipo para liderar la optimización deportiva y técnica. Navegante excepcional con una trayectoria envidiable, Lunven viene de guiar al Team Holcim-PRB hacia el tercer puesto en The Ocean Race Europe 2025. Este logro se suma a su notable sexta posición en la Vendée Globe 2024 y a su papel crucial como navegante del Team Malizia en The Ocean Race 2022-23, donde fue clave para que el equipo alemán alcanzara el podio. Su brillantez estratégica y sus profundos conocimientos meteorológicos serán la piedra angular de esta campaña japonesa.

Sam Davies se une al equipo para la fase crucial de entrenamiento y desarrollo. Auténtica leyenda de este deporte con cuatro Vendée Globes a sus espaldas, Sam aporta una experiencia de liderazgo excepcional: fue la patrona del Team SCA (el equipo íntegramente femenino en The Ocean Race 2014-15) y formó parte del Biotherm en la última edición de la vuelta al mundo. Su profundo conocimiento técnico será fundamental para guiar la transición del equipo hacia el formato de navegación con tripulación.

"The Ocean Race Atlantic será el primer desafío, navegado con tripulación", dijo el patrón Kojiro Shiraishi. "Necesitaremos más experiencia. Eso ha guiado la elección del equipo en tierra y también guiará la elección de la tripulación. Esto es esencial para rendir."

Un nuevo IMOCA tocará el agua esta primavera

Las ambiciones del equipo se reflejan en la calidad de su apuesta técnica. Actualmente, la construcción del DMG MORI Global One II —un diseño IMOCA de última generación de Guillaume Verdier— se encuentra a pleno rendimiento.

Con su botadura prevista para finales de la primavera de 2026, el barco se está construyendo en el astillero Multiplast, pero será finalizado internamente por el equipo de tierra (shore team) de DMG MORI, lo que supone un hito técnico fundamental para la organización.

El 1 de septiembre de 2026, el equipo tomará la salida en Nueva York para disputar un sprint transatlántico de alta velocidad. Esta regata servirá como el banco de pruebas definitivo para engrasar la dinámica de la tripulación y poner a prueba la fiabilidad del barco en los exigentes sistemas meteorológicos del Atlántico Norte.

Destino: Alicante 2027

Tras el sprint transatlántico, el foco se trasladará al evento principal: la maratón alrededor del mundo.

El 17 de enero de 2027, el DMG MORI Sailing Team estará en la línea de salida en Alicante, España, para el inicio de The Ocean Race 2027, preparado para afrontar el desafío más exigente para un equipo en el mundo del deporte.

"2026 es el año para la innovación pero también el año para nuevos desafíos", declaró Shiraishi. "Después de 6 años de experiencia, ahora estamos subiendo una marcha."

Con un IMOCA de última generación y una tripulación que atesora la experiencia de numerosas ediciones de The Ocean Race, el rumbo hacia Alicante ya está marcado. El equipo japonés se posiciona, desde ahora, como uno de los grandes protagonistas de la próxima temporada.

HOJA DE RUTA DE LA CAMPAÑA:

2026: BOTADURA Y EL ATLÁNTICO

• Mayo - Junio: Botadura del nuevo IMOCA DMG MORI Global One I
• Junio - Julio: Pruebas de mar y entrenamiento de tripulación
• 1 de septiembre: Salida de The Ocean Race Atlantic (Nueva York, EE.UU.)
• Sept - Dic: Preparación final para The Ocean Race 2027

2027: VUELTA AL MUNDO

• 17 de enero: Salida de The Ocean Race - Etapa 1 (Alicante – Auckland)
• Septiembre: Salida de la Mini Transat (La Rochelle – Salvador de Bahía)

2028: EL MARATÓN EN SOLITARIO

• 12 de noviembre: Salida del Vendée Globe 2028