Team Malizia

Loïs Berrehar

Co-skipper

France

Date de naissance : 30 octobre 1993
Lieu de naissance : Tours, France

Après dix ans de compétition en catamaran au plus haut niveau, le Français Loïs Berrehar a fait le grand saut dans la course au large en rejoignant l'équipe Sodebo aux côtés de Thomas Coville en 2016, avec qui il a accumulé de nombreux milles.

En 2017, il a opéré un changement radical : Loïs a quitté les multicoques pour la difficile Classe Figaro Bénéteau. Au sein de l'équipe Bretagne - CMB, il s'est rapidement imposé. Quelques semaines après ses débuts en solitaire, il a terminé premier bizuth de la Solo Maître CoQ, puis a terminé 15e de la célèbre Solitaire du Figaro et a ainsi remporté le titre de premier bizuth du Championnat de France Élite de Course au Large en 2018.

Ces excellents résultats lui ont valu la barre du Figaro 3 Performance en 2019, et il n'a cessé depuis de se forger une solide réputation dans le milieu de la course au large. Reconnu pour son calme et son instinct aiguisé, Loïs est l'un des talents émergents de la voile française.

Après avoir débuté la saison aux côtés de Tom Laperche en Figaro 3, Loïs rejoint Fabrice Amedeo pour la saison 2021 et termine 10e de la Transat Jacques Vabre. En 2023, il retrouve les IMOCA avec Romain Attanasio pour le Défi Azimut et la Transat Jacques Vabre. Après une saison réussie en Figaro, il navigue en IMOCA en tant que skipper remplaçant de Charlie Dalin pour le Vendée Globe 2024-25.

En 2025, il a annoncé, aux côtés de Banque Populaire, la construction d'un nouvel IMOCA – sistership du futur IMOCA de Team Malizia – avec pour objectif de participer au tour du monde en solitaire en 2028. Pour ce nouveau projet, Team Malizia, TR Racing (Thomas Ruyant) et Team Banque Populaire (Loïs Berrehar) s'associent pour une première dans l'histoire de la Classe IMOCA : trois équipes expérimentées ont choisi de collaborer étroitement pour co-concevoir et construire leur nouvelle machine de course.

Cette saison, en attendant son nouvel IMOCA, Loïs rejoint le Team Malizia comme co-skipper pour The Ocean Race Europe. Bien qu'il s'agisse de ses débuts au sein de l'équipe, Loïs et le skipper Boris Herrmann se connaissent depuis de nombreuses années, depuis son enfance. En 2008, Loïs a baptisé le Beluga Racer de Boris, le Class40 avec lequel l'Allemand a ensuite terminé deuxième de l'Artemis Transat et remporté la Portimão Global Ocean Race. Même s'ils n'ont pas encore beaucoup navigué ensemble, ils partagent un lien affectif profond. Ils sont heureux d'avoir enfin l'occasion de passer du temps en mer ensemble, surtout lors d'une course aussi palpitante que The Ocean Race Europe.

Palmarès

2e de La Solitaire du Figaro Paprec 2024
3e de La Solitaire du Figaro Paprec 2023
Vainqueur de la Transat Paprec en Figaro avec Charlotte Yven en 2023
17e de la Transat Jacques Vabre 2023
10e Transat Jacques Vabre 2021


  • Date de naissance : 30 octobre 1993
    Lieu de naissance : Tours, France

    Après dix ans de compétition en catamaran au plus haut niveau, le Français Loïs Berrehar a fait le grand saut dans la course au large en rejoignant l'équipe Sodebo aux côtés de Thomas Coville en 2016, avec qui il a accumulé de nombreux milles.

    En 2017, il a opéré un changement radical : Loïs a quitté les multicoques pour la difficile Classe Figaro Bénéteau. Au sein de l'équipe Bretagne - CMB, il s'est rapidement imposé. Quelques semaines après ses débuts en solitaire, il a terminé premier bizuth de la Solo Maître CoQ, puis a terminé 15e de la célèbre Solitaire du Figaro et a ainsi remporté le titre de premier bizuth du Championnat de France Élite de Course au Large en 2018.

    Ces excellents résultats lui ont valu la barre du Figaro 3 Performance en 2019, et il n'a cessé depuis de se forger une solide réputation dans le milieu de la course au large. Reconnu pour son calme et son instinct aiguisé, Loïs est l'un des talents émergents de la voile française.

    Après avoir débuté la saison aux côtés de Tom Laperche en Figaro 3, Loïs rejoint Fabrice Amedeo pour la saison 2021 et termine 10e de la Transat Jacques Vabre. En 2023, il retrouve les IMOCA avec Romain Attanasio pour le Défi Azimut et la Transat Jacques Vabre. Après une saison réussie en Figaro, il navigue en IMOCA en tant que skipper remplaçant de Charlie Dalin pour le Vendée Globe 2024-25.

    En 2025, il a annoncé, aux côtés de Banque Populaire, la construction d'un nouvel IMOCA – sistership du futur IMOCA de Team Malizia – avec pour objectif de participer au tour du monde en solitaire en 2028. Pour ce nouveau projet, Team Malizia, TR Racing (Thomas Ruyant) et Team Banque Populaire (Loïs Berrehar) s'associent pour une première dans l'histoire de la Classe IMOCA : trois équipes expérimentées ont choisi de collaborer étroitement pour co-concevoir et construire leur nouvelle machine de course.

    Cette saison, en attendant son nouvel IMOCA, Loïs rejoint le Team Malizia comme co-skipper pour The Ocean Race Europe. Bien qu'il s'agisse de ses débuts au sein de l'équipe, Loïs et le skipper Boris Herrmann se connaissent depuis de nombreuses années, depuis son enfance. En 2008, Loïs a baptisé le Beluga Racer de Boris, le Class40 avec lequel l'Allemand a ensuite terminé deuxième de l'Artemis Transat et remporté la Portimão Global Ocean Race. Même s'ils n'ont pas encore beaucoup navigué ensemble, ils partagent un lien affectif profond. Ils sont heureux d'avoir enfin l'occasion de passer du temps en mer ensemble, surtout lors d'une course aussi palpitante que The Ocean Race Europe.

    Palmarès

    2e de La Solitaire du Figaro Paprec 2024
    3e de La Solitaire du Figaro Paprec 2023
    Vainqueur de la Transat Paprec en Figaro avec Charlotte Yven en 2023
    17e de la Transat Jacques Vabre 2023
    10e Transat Jacques Vabre 2021