Contournement par l'extérieur

Le "Contournement par l'extérieur" est un terme qui est souvent utilisé à un moment ou à un autre de The Ocean Race. Il s'agit d'une option tactique sur le parcours où un ou plusieurs bateaux empruntent une route plus longue dans des conditions plus favorables afin d'effectuer un coup au classement.

Aujourd'hui, il est approprié puisque Team Holcim-PRB, 11th Hour Racing Team, Biotherm, et même Team Malizia ont exploité l'option plus longue, décalée dans l'ouest, pour se glisser au sud de GUYOT environnement - Team Europe qui mène depuis une grande partie de la deuxième étape.

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Jusqu'à présent, ce qui aurait été traditionnellement considéré comme une option risquée (dans l’est) avait porté ses fruits pour Robert Stanjek et son équipe sur GUYOT environnement.

Mais entre 22h00 hier soir et 10h00 ce matin, leur chance semble avoir tourné et le schéma tactique s'est inversé.

Alors que tous les bateaux ont été ralentis, la situation a été bien pire pour l'équipe européenne, qui n'est plus le bateau le plus au sud et semble être dans une position très vulnérable.

La cartographie indique toujours GUYOT environnement - Team Europe en première position. Cela est dû au fait qu'ils sont plus à l'est et donc plus proches du Cap. La réalité tactique est très différente.

Marcel van Triest, stratège de 11th Hour Racing Team et navigateur chevronné de The Ocean Race, explique comment interpréter la cartographie.

La cartographie montre une compression de toute la flotte avec le bateau le plus à l'ouest, Team Malizia, qui progresse fortement derrière le trio serré de Holcim-PRB, 11th Hour Racing Team et Biotherm, qui sont à portée de vue les uns des autres - l'écart n'étant plus que d'environ 10 milles sur l'eau.

"Le vent est un peu instable et il y a quelques grains. Il y a beaucoup de variations de vent, ce qui nous oblige à changer de voile, à ajuster les réglages, à empanner, etc.", déclarait samedi matin Nico Lunven, de l'équipe Malizia.

"Nous sommes assez contents car nous avons pu rattraper nos concurrents. Nous ne sommes plus qu'à 30-40 milles derrière Holcim - Biotherm - 11th Hour. Et GUYOT est dans une autre option, beaucoup plus proche de la route directe vers le Cap, mais dans un vent faible pour le moment.

"Devant nous, il y a encore beaucoup de choses à jouer. Le prochain objectif est d'attraper du vent fort de Nord-Ouest afin de pouvoir progresser vers l'Est, en direction du Cap.

"La vie est belle à bord. Nous avons eu quelques averses sous les grains de pluie d'hier. Nous allons devoir surveiller notre nourriture restante, car l'étape est plus longue que prévu..."

L'ETA au Cap est désormais prévue pour les 11 et 12 février.

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Classement de la deuxième étape à 18h00 - 4 février 2023

1. GUYOT environnement - Team Europe, distance à l'arrivée, 2581 milles
2. Biotherm, distance au premier, 24,9 milles
3. 11th Hour Racing Team, distance au premier, 61,1 milles
4. Team Holcim-PRB, distance au premier, 66 milles
5. Team Malizia, distance au premier, 74,6 milles