Trois navigateurs et trois navigatrices de six nationalités à bord de Malizia

Après la remise à l'eau de son Malizia - Seaexplorer la semaine dernière, le Team Malizia se prépare à relever le prochain grand défi : The Ocean Race Europe 2025. L'équipe avait déjà annoncé une partie de son équipage en début d'année, avec Boris Herrmann en tant que skipper, rejoint par le navigateur britannique Will Harris en tant que co-skipper (qui assumera le rôle de skipper lorsque Boris ne sera pas à bord), et la navigatrice américaine Cole Brauer en tant que co-skipper. Aujourd'hui, l'équipe est fière de dévoiler sa liste complète avec Francesca Clapcich, Justine Mettraux et Loïs Berrehar en tant que co-skippers, et les reporters Flore Hartout et Antoine Auriol qui complètent l'équipe.

La course, qui partira de Kiel (Allemagne) le 10 août 2025 et se terminera six semaines plus tard dans la baie de Kotor (Monténégro), sera un sprint intense auquel participeront quatre marins et un reporter embarqué à chaque étape. "J'ai vraiment hâte de participer à The Ocean Race Europe 2025. Bien que j'aime le défi de naviguer en solitaire, faire partie d'un équipage est quelque chose de vraiment spécial", déclare Boris Herrmann. "Je suis ravi d'être de retour à bord de Malizia - Seaexplorer après avoir réuni un équipage de marins fantastiques. Chaque membre apporte ses propres forces et, ensemble, nous nous poussons à donner le meilleur de nous-mêmes."

En se lançant dans sa propre campagne IMOCA, la navigatrice italo-américaine Francesca Clapcich entame un voyage de quatre ans pour se qualifier pour le Vendée Globe, où elle vise à devenir la première navigatrice à participer aux quatre événements majeurs de la voile : les Jeux Olympiques, la Puig Women's America's Cup, The Ocean Race et le Vendée Globe. Cet été, elle rejoint le Team Malizia en tant que co-skipper pour The Ocean Race Europe, avant que Malizia - Seaexplorer ne soit remis à son équipe, soutenue par le sponsor titre 11th Hour Racing. "Je suis très enthousiaste à l'idée de rejoindre l'équipage de Team Malizia, et ce sera en fait ma première Ocean Race Europe", déclare Francesca Clapcich. "J'ai hâte de découvrir le format à haute intensité et de courir avec une équipe performante composée de personnes vraiment agréables et inspirantes. De plus, comme j'achète le bateau, c'est une opportunité incroyable de courir avec l'équipe qui l'a construit et qui en connaît tous les secrets".

Boris ajoute : "Francesca n'est pas seulement une navigatrice incroyablement douée et une vainqueur de The Ocean Race, elle apporte également une grande énergie et des valeurs qui s'alignent parfaitement avec notre équipe. Elle apprendra sans aucun doute beaucoup de choses sur ce bateau, mais je suis tout aussi enthousiaste, si ce n'est plus, à l'idée d'apprendre de son expérience et de courir ensemble au plus haut niveau."

La navigatrice suisse aux multiples talents Justine Mettraux rejoint également l'équipe Malizia en tant que co-skipper pour la course. "Justine est une nouvelle recrue de choix pour l'équipe", déclare Boris. "C'est tout simplement l'une des meilleures navigatrices du monde. J'ai couru au coude à coude avec elle à plusieurs reprises et je peux dire d'expérience qu'elle m'a donné du fil à retordre ». Première femme à terminer le Vendée Globe 2024-2025 à la huitième place, elle est également une gagnante de The Ocean Race et n'est pas étrangère aux courses courtes et de haute intensité. Justine Mettraux commente : « Je suis très heureuse de revenir sur The Ocean Race Europe. J'ai participé à la première édition en 2021 et j'en garde un excellent souvenir. C'est un type d'événement que j'adore, avec des parcours variés disputés en équipage dans toute l'Europe, dans des configurations qui permettent d'exploiter ces bateaux à 100%. » Elle ajoute : « J'ai hâte de naviguer : « J'ai hâte de naviguer avec Boris. Nous avons passé pas mal de temps à naviguer l'un près de l'autre lors du dernier Vendée Globe et dans d'autres courses. Ce sera génial de rejoindre une nouvelle équipe et de vivre une nouvelle dynamique. J'ai aussi couru contre Will dans le Figaro, en 2016, nous étions tous les deux des bizuths, donc ce sera sympa de naviguer enfin ensemble plutôt que l'un contre l'autre. »

Le Français Loïs Berrehar rejoint également l'équipage du Team Malizia en tant que co-skipper, apportant au passage une solide expérience du large. Après plusieurs années de succès sur le circuit Figaro, il débute sa carrière en IMOCA et participera au Vendée Globe 2028 avec Banque Populaire. Cette année, il rejoint Malizia autour de l'Europe et pourra mettre en avant ses talents de régatier au contact. "Mon lien avec le Team Malizia est assez récent, mais c'est une équipe que j'ai suivie de près et je suis heureux de faire partie d'un équipage aussi performant", déclare Loïs. Boris ajoute : "Même s'il s'agit de ses débuts au sein de l'équipe, Loïs et moi nous connaissons depuis de nombreuses années, depuis qu'il est tout petit. En 2008, il a baptisé mon Beluga Racer, le Class40 avec lequel j'ai ensuite pris la deuxième place de l'Artemis Transat, puis remporté la Portimão Global Ocean Race ». Loïs ajoute : « Nous n'avons pas beaucoup navigué ensemble, mais nous nous connaissons bien. J'ai un lien affectif avec Boris, je suis donc très heureuse d'avoir la chance de passer du temps en mer avec lui, surtout sur une course aussi passionnante".

Flore Hartout (franco-néerlandaise) a récemment rejoint l'équipe Malizia en tant que créatrice de contenu à plein temps et l'une des reporters de l'équipe à bord de The Ocean Race Europe. Flore Hartout a travaillé pour The Ocean Race, a parcouru 26 000 milles nautiques avec la Clipper Round the World Race, et le Défi Azimut en 2024 avec Samantha Davies sur Initiatives Coeur, un projet de recherche et de développement. « J'ai l'impression d'avoir bouclé la boucle en faisant partie de l'équipe Malizia », commente Flore. « En tant qu'océanographe de formation, rédacteur, réalisateur de documentaires et maintenant reporter à bord, ce rôle me permet de réunir toutes mes passions et mon engagement envers l'Océan. J'ai hâte de partager ces histoires avec les fans de Malizia ».

Antoine Auriol (franco-allemand) est de retour en tant que reporter à bord. En alternance avec Flore Hartout, il fera à nouveau vivre l'action aux fans grâce à sa narration unique, axée sur l'océan et le climat. Il commente : "Il est amusant de constater que le temps est souvent perçu de manière négative, alors qu'en fait, l'expérience est la vie elle-même. Je ne me suis jamais senti aussi prêt à filmer à bord de Malizia - Seaexplorer ! Quand j'ai commencé il y a trois ans, j'avais peur, même si je ne le montrais pas. L'Ocean Race m'a donné de la force, tout comme toute l'équipe de Malizia qui a cru en moi et m'a donné la liberté de raconter l'histoire à bord de la manière la plus naturelle possible". Antoine ajoute : "Cette année, je suis heureux de faire équipe avec Flore qui a tout pour faire des choses extraordinaires. Je suis ravi de partager ce rôle d'OBR avec elle, et de voir comment elle capture la vie à bord de ces monocoques volants. The Ocean Race Europe, nous voilà !"

Bien qu'il reste à terre pendant The Ocean Race Europe, Julien Villion est également une nouvelle recrue pour le Team Malizia. Fort de son expérience sur plusieurs projets, dont le Team Gitana et Actual, le talentueux navigateur français soutiendra l'équipe à terre dans sa préparation de la course et naviguera à bord de Malizia - Seaexplorer à plusieurs reprises cette année. Il commente : "Je suis impatient de connaître l'équipe et de découvrir le bateau. Mon rôle sera certainement axé sur la navigation et la météo, en particulier à bord, même si dans ce type de navigation en équipage, nous ne sommes jamais vraiment limités à la navigation."

Avec quatre marins et un reporter à bord participant à chaque étape, l'équipe Malizia a constitué un groupe plus important que le minimum requis, comprenant plus de femmes et de nationalités que ne l'exigent les règles. Cela reflète les valeurs et la vision à long terme de l'équipe, et bien que l'avenir reste ouvert, la stratégie est claire : construire une équipe forte et cohérente qui peut grandir ensemble au fil du temps. Boris explique : "Tout comme nous l'avons fait pour The Ocean Race 2022-2023, notre objectif est de créer une équipe de marins qui apprennent à se connaître et qui peuvent évoluer ensemble au fil du temps. Même s'ils retournent à leurs propres projets entre temps, l'idée est d'avoir un équipage soudé qui sait travailler ensemble, chacun apportant ses propres compétences. Avec cette approche, nous posons des bases solides pour l'avenir ».

Sous la bannière « Connecting Europe », The Ocean Race Europe 2025 emmènera la flotte de Kiel à Portsmouth (Royaume-Uni), Matosinhos-Porto (Portugal) (Fly-By), Carthagène (Espagne), Nice (France) et Gênes (Italie), avant la finale au Monténégro.

L'équipe Malizia continuera à jouer un rôle clé dans la science et l'éducation, en utilisant son laboratoire embarqué pour collecter des données vitales sur le CO₂ de l'océan, l'oxygène, la température et les niveaux de salinité. Parallèlement à la course, l'équipe organisera trois événements My Ocean Challenge (à Kiel, Portsmouth et Gênes) afin de transmettre aux jeunes des connaissances et des solutions pour lutter contre la crise climatique. Leur programme a déjà touché plus de 80 000 enfants dans 11 langues, en utilisant l'excitation de la navigation.

La mission A Race We Must Win - Climate Action Now ! de Team Malizia n'est possible que grâce à l'engagement fort et durable de ses sept principaux partenaires : Zurich Group Germany, Kuehne+Nagel, MSC Mediterranean Shipping Company, Hapag-Lloyd, Schütz, le Yacht Club de Monaco et EFG International. Ces partenaires s'associent à l'équipe Malizia pour soutenir sa campagne, chacun d'entre eux travaillant à des projets dans son propre domaine pour innover en matière de solutions climatiques.

L'équipe de Team Malizia pour The Ocean Race Europe 2025 :
Boris Herrmann (GER) - Skipper
Will Harris (ENG) - Co-skipper et skipper remplaçant
Cole Brauer (USA) - Co-skipper
Francesca Clapcich (ITA/USA) - Co-skipper
Justine Mettraux (SUI) - Co-skipper
Loïs Berrehar (FRA) - Co-skipper
Flore Hartout (FRA/NED) - Reporter embarqué
Antoine Auriol (FRA/GER) - Reporter embarqué