Paprec Arkéa - Yoann Richomme : « tout faire pour viser la victoire »
Vainqueur de la première édition de The Ocean Race Europe en VOR65, deuxième du dernier Vendée Globe, Yoann Richomme ne manque pas d’arguments pour faire partie des grands animateurs de la course. Son équipage, alliance d’expérience (Mariana Lobato, Pascal Bidégorry, Gautier Levisse) et de fougue (Corentin Horeau, Louis Dubois), s’annonce redoutable. Explications.
Les apparences sont parfois trompeuses. On peut terminer deuxième du Vendée Globe, batailler pendant des semaines pour la victoire et appréhender… De passer autant de temps seul sur un bateau. « Le plus grand défi pour moi, c’est presque la solitude », disait Yoann Richomme avant son tour du monde. À l’arrivée, 65 jours plus tard, même constat : « ce que je redoutais, c’était de passer autant de temps tout seul sur mon bateau » Pour cette saison 2025, la troisième de cet IMOCA Paprec Arkéa, Yoann a donc décidé de renouer avec l’équipage et pour lui, ça a tout d’uneévidence. « J’aime l’équipage, j’aime cette idée de partage, de transmission réciproque, de donner pour l’autre », confie-t-il.
Lobato et Bidegorry, du talent et de l’expérience
Lui qui dispose d’un solide palmarès en solitaire – double vainqueur de la Solitaire du Figaro (2016, 2019) et de la Route du Rhum (2018, 2022) – est tout aussi à l’aise en équipage. Il l’a démontré en 2021 en remportant la première édition de The Ocean Race Europe. Le bateau était plus grand (VOR65, 22,14 mètres), il battait pavillon portugais et Yoann avait mené les siens à la victoire. À bord, il y avait notamment Mariana Lobato à qui il a naturellement proposé de le rejoindre cette année. La Portugaise, mère de trois enfants, est reconnue pour son talent : régleuse et stratégiste à bord du TP52 Teasing Machine, elle a également disputé The Ocean Race 2023 avec Paul Meilhat qui aurait bien aimé poursuivre l’aventure avec elle mais Yoann a dégainé le premier.
Yoann a également convaincu Pascal Bidégorry, un des skippers les plus expérimentés de la course au large. Deuxième de The Ocean Race Europe (2021), vainqueur de The Ocean Race 2023, il connaissait Paprec Arkéa… Mais pas du même angle. « J’ai beaucoup vu Yoann en entraînement et en course quand j’étais co-skipper de Charlie Dalin (MACIF Santé Prévoyance), s’amuse Pascal. Je trouve ça génial de découvrir un autre bateau et un autre skipper ! » Bidégorry revient ainsi à l’IMOCA après sa collaboration sur SVR-Lazartigue (Ultime) avec lequel il a tenté le Trophée Jules Verne cet hiver.
Horeau, remonté à bloc
Il fera également équipe avec Corentin Horeau, co-skipper de Yoann à la Transat Café L’Or cet hiver et futur skipper de ce même bateau qui prendra les couleurs de MACSF l’an prochain. Paprec Arkéa a d’abord sollicité Corentin avant qu’MACSF ne décide de lui confier les rênes de son nouveau projet. Le fait qu’il navigue à bord du bateau de Yoann Richomme cette saison a même encouragé MACSF à s’en porter acquéreur. Et Paprec Arkéa a accepté de le céder plus tôt qu’initialement prévu, à la fin de l’année 2026. La motivation est forte chez Corentin Horeau, surtout après avoir appris qu’il ne serait pas retenu chez Banque Populaire où il a fait ses gammes, pour leur nouveau projet IMOCA.
Yoann récupère donc un skipper déterminé mais aussi une personnalité qui sait manier l’humour à bord, comme Pascal Bidégorry.
L’équipage sera également composé de deux membres d’Arkéa Paprec : Gautier Levisse, responsable du bureau d’études et de Louis Dubois, responsable gréeur. À noter que Julien Champolion, sera également de la partie comme Onboard Reporter, lui qui accompagne régulièrement l’équipe comme photographe et vidéaste. Avec ce collectif, Yoann Richomme assure « avoir tout pour être performant ». Et de prévenir la concurrence, sourire aux lèvres : « On va tout faire pour viser la victoire et surtout profiter de cette belle aventure ! »
À la découverte de l’équipage Paprec Arkéa
Corentin Horeau
35 ans, vainqueur de la Solitaire du Figaro 2023
« Corentin est un excellent marin. Il est hyper énergique sur un bateau et ne lâche rien. C’est quelqu’un qui est très compétiteur et qui a une motivation extrême cette saison. Il fait partie de la nouvelle génération de l’IMOCA et je suis ravi de l’aider à franchir un nouveau palier »
Pascal Bidégorry
57 ans, vainqueur de la Volvo Ocean Race 2023
« Pascal est un des meilleurs skippers IMOCA. Il fait partie de l’équipage pour nous titiller, pour nous pousser dans nos retranchements afin de pouvoir continuer à progresser et à donner le meilleur. Ce sera précieux de compter sur son expérience, son sens critique et son savoir-faire »
Mariana Lobato
37 ans, victorieuse de The Ocean Race Europe 2021
« Mariana est une des navigatrices qui a le plus d’expérience en course au large mais aussi en IMOCA. Elle est aussi très polyvalente puisqu’elle a été formée à l’inshore et au match-racing. C’est quelqu’un qui sait tout faire sur un bateau, du réglage à la barre. Elle apportera de la rigueur mais aussi de la joie de vivre à bord. Nous avons déjà navigué ensemble en VO65, ce sera un bonheur de la retrouver »
Gautier Levisse
41 ans, responsable du bureau d’études de Paprec Arkéa
« C’est un très bon navigant ! Responsable du bureau d’études, il a une très forte expérience et une connaissance très fine du bateau. Sa présence dans l’équipage, c’est à la fois une récompense pour tout le travail qu’il a accompli mais aussi une façon de se projeter collectivement sur l’avenir. Il n’y a rien de mieux que la régate et la confrontation pour continuer à apprendre ! »
Louis Dubois
25 ans, responsable gréeur de Paprec Arkéa
« Louis est dans l’équipe depuis 2022. Il me tient particulièrement à cœur de valoriser ceux qui s’impliquent dans le projet et qui s’occupent du bateau au quotidien. Louis en fait partie. Je suis très heureux qu’il puisse participer et vivre la course de l’intérieur. Et je sais que c’est un très bon marin ! »
Julien Champolion
27 ans, Onboard Reporter (OBR)
« On s’est rencontrés lors d’étapes de la dernière édition de The Ocean Race et on avait bien sympathisé. Julien est un excellent OBR et c’est aussi quelqu’un qui aime bien naviguer et qui est très agréable à vivre à bord. Il apporte de la bonne humeur, de la rigolade et c’est important pendant une compétition à haute intensité ! »