Venti leggeri rallentano la flotta – ma la battaglia resta serrata

Due giorni dopo la spettacolare partenza da Kiel, le condizioni di alta velocità con foil nel Mar Baltico hanno lasciato il posto a venti leggeri, con una dorsale di alta pressione che rallenta l’avanzata verso sud. Alle 08:00 di questa mattina, Biotherm continuava a condurre con un vantaggio di 8 miglia su Paprec Arkéa e 14 miglia su Team Malizia.

«Il sistema di alta pressione si è espanso, creando una dorsale», ha spiegato Christian Dumard, meteorologo di The Ocean Race Europe. «Man mano che le barche si muovono verso sud, il vento da ovest si indebolisce».

Jack Bouttell (Biotherm) ha descritto le ultime 24 ore: «Dopo aver superato la Danimarca abbiamo fatto molte virate ed è stato davvero stancante. Ieri sera il vento è calato, ma siamo riusciti a passare un po’ più velocemente di quanto previsto dalla rotta».

Dietro i leader, Canada Ocean Racing – Be Water Positive è a 41 miglia, con Team Amaala a 64 miglia. «Dalla mattina di lunedì queste non sono state le nostre condizioni ideali, perché abbiamo navigato molto vicini al vento, di bolina, ed è dura», ha detto lo skipper di Team Amaala, Alan Roura. «Dobbiamo uscire da questa zona di transizione, anche se non è mai facile, soprattutto con l’onda corta che abbiamo qui».

Christopher Pratt (Canada Ocean Racing – Be Water Positive) ha aggiunto: «Dopo le virate lungo la Danimarca, questa parte non è brutale ma abbastanza da scuotere tutti. Il lato positivo delle basse velocità e del mare calmo è che puoi fare ottimi sonnellini dopo una dura battaglia con poco vento!».

Nonostante l’andatura lenta, il morale resta alto.

«Stiamo imparando a regolare le vele e gestire la barca insieme, ma siamo molto contenti della nostra prima parte di regata», ha detto Pratt.

«L’atmosfera a bordo è fantastica», ha aggiunto Roura. «Navighiamo seriamente, ma mantenendo uno spirito amichevole e allegro, godendoci quello che amiamo fare, insieme».

Bouttell ha concordato: «Andiamo tutti d’accordo, scherziamo e ridiamo. È davvero piacevole. Ieri abbiamo anche visto un bellissimo tramonto con i delfini».
Guardando avanti, si prevede che il vento si rafforzi e giri a sud-est, potenzialmente portando la flotta su un tratto al lasco verso la costa inglese.

«A seconda dei modelli, dovremo scegliere con attenzione le vele: alcuni angoli sono più da lasco, altri più da poppa VMG», ha detto Bouttell. «Tra circa 100 miglia raggiungeremo i primi Dispositivi di Separazione del Traffico, dove le opzioni di rotta saranno più limitate. Ci sono ancora molte miglia da percorrere – e può succedere di tutto prima dell’arrivo».