Summer School

Per sette settimane di competizione in tutta Europa, da Kiel alle Bocche di Cattaro, ogni skipper – indipendentemente dall’esperienza o dallo status – ha potuto trarre vantaggio dalla regata per acquisire nuove competenze e imparare nuovi metodi.

È stata un’opportunità per continuare a progredire con lo sguardo rivolto a traguardi futuri, incluso The Ocean Race Atlantic (New York–Barcellona), che si svolgerà il prossimo anno, con partenza da New York il 2 settembre 2026.

Non è possibile regatare con un’intensità incredibile per sette settimane, essere tra i migliori velisti oceanici del mondo e non continuare ad apprendere senza sosta.

Questa è la storia raccontata da tutti i velisti in questa edizione di The Ocean Race Europe.

Per resistere e raggiungere il traguardo alle Bocche di Cattaro, hanno dovuto adattarsi a ogni tipo di navigazione: dalle calme piatte alle tempeste violente. Quando i file meteo non coincidevano, quando la regata raggiungeva la massima intensità, era sempre necessaria l’umiltà – qualcosa che si percepiva a bordo di ognuna delle sette barche della flotta.

Un’esperienza di apprendimento incredibile ed arricchente

Per il vincitore assoluto, Biotherm, oltre all’orgoglio e alla soddisfazione, ci sono state innumerevoli lezioni collettive e individuali. “Ho imparato tantissimo e sono cresciuta molto nel corso della regata in termini di conduzione, navigazione e strategia”, ha detto Amélie Grassi.

Partecipando all’ultima tappa, Carlos Manera l’ha descritta come “un’esperienza di apprendimento incredibile” all’interno di un “equipaggio molto motivato”.

Come Carlos, molti dei velisti più giovani hanno potuto godere di una formazione accelerata nella classe IMOCA. Gaston Morvan (Paprec Arkéa) l’ha detto così: “È stato super arricchente navigare con ciascun membro dell’equipaggio, soprattutto perché sono tutti così talentuosi ed esperti”. Il suo compagno Corentin Horeau ha aggiunto: “Ho imparato moltissimo sulla barca. Ora posso dire che mi sento molto più a mio agio a bordo”.

Le lezioni non sono state solo tecniche: “Abbiamo fatto progressi su come usiamo la barca, ora è più equilibrata”, ha detto Yoann Richomme, ma anche umane. “Abbiamo imparato a comunicare meglio, a fidarci gli uni degli altri e a restare uniti nonostante le difficoltà”, ha spiegato Mariana Lobato. “Questa avventura ci ha insegnato pazienza, resilienza e l’importanza di ogni persona in un progetto condiviso”.

“Ciò che è successo a bordo e a terra ci ha permesso di crescere insieme”

Questo sentimento è stato condiviso anche da Holcim-PRB e Allagrande Mapei Racing. Entrambi i team hanno raggiunto il traguardo nonostante la loro collisione a Kiel, mostrando una straordinaria solidarietà interna.

“Ogni membro del team e il nostro sponsor hanno mostrato un sostegno incrollabile”, ha detto Ambrogio Beccaria. “Grazie a loro abbiamo continuato a lottare, mantenuto la fiducia e ci siamo rialzati”.

Il suo mentore a bordo, Thomas Ruyant, ha concordato: “Quello che porto con me soprattutto è il nostro progresso. Abbiamo imparato tantissimo durante le tappe e scoperto tanto insieme a ‘Bogi’ (Ambrogio Beccaria)… Questo ci dà fiducia per il futuro”.

In Holcim-PRB, anche Rosalin Kuiper ha riflettuto positivamente: “Quello che è successo ci ha permesso di crescere insieme. Non è come vuoi iniziare una regata, ma alla fine è stato davvero positivo per la dinamica del gruppo”, ha detto. “Abbiamo continuato a imparare a ogni tappa, forgiando un vero spirito di squadra”.

Con lo sguardo verso The Ocean Race Atlantic

L’apprendimento è stato centrale anche nel progetto Canada Ocean Racing – Be Water Positive, con l’obiettivo a lungo termine di permettere a Scott Shawyer di competere un giorno nel Vendée Globe. “Sono stato fortunato ad avere un’esperienza fantastica con tutto il team”, ha detto Scott. “Avevamo la barca solo da giugno e tutti hanno fatto un lavoro straordinario. È stata una grande avventura in mare e a terra”.

Lo stesso entusiasmo si è trovato in Team Amaala, dove Alan Roura ha dato a giovani velisti svizzeri l’opportunità di fare esperienza in IMOCA. “È stata una delle migliori esperienze della mia vita”, ha detto Alan, felice di dare una mano “a una nuova generazione”.

Su ogni barca, l’esperienza condivisa ha contribuito a rafforzare i legami e persino a “creare amicizie”, come ha detto Amélie Grassi.

Questo è stato vero anche per Team Malizia, che ha riunito sette nazionalità nel suo equipaggio. Lo skipper Boris Herrmann, che ha guidato il team, ha elogiato la regata come “un evento fantastico, più lungo e intenso di una transatlantica”. Ha aggiunto: “Qui, ogni piccola decisione può costare molto, il che crea una pressione costante che non è facile da gestire – ma è proprio questo che lo rende straordinario!”.

Boris e tutti gli skipper hanno contribuito a promuovere lo spirito unico di The Ocean Race – quella mentalità speciale che di solito si vede solo ogni quattro anni durante il giro del mondo. Quello stesso spirito che si riaccenderà il prossimo anno con un’altra sfida entusiasmante: The Ocean Race Atlantic, una regata da New York a Barcellona a settembre 2026, che di certo offrirà altri momenti indimenticabili.